国防部说“无人机不能无人管”,大疆回应

Broadcasted at November 27, 2015 at 03:08PM:
最主要的受益者或受害者。

大疆又惹祸了!之前在白宫南草坪花园和日本首相官邸“闯祸”,最近,大疆精灵3跟一架准备降落的中国战机相遇。

以及,如何做一个标题党又有了新的技能。比如“精灵3 500米高空偶遇战斗机”,和“精灵3无人机500米高空偶遇战斗机”,你觉得哪个更容易引发误解?总之,这事儿演变成了“精灵3500米高空偶遇战斗机”,把“精灵3”和“500米”之间的空格键删掉,事情的严重性翻着跟头般的升级。

事情起因则是网上一段广受关注的接近1分钟的视频,视频显示一架遥控操作的多旋翼无人机在我国某城市上空悬停拍摄,恰好拍到一架喷气式战斗机从其前方几百米处飞过,这架航拍无人机甚至还调整了拍摄角度追踪战斗机的身影,直至其消失。

此事还惊动了国防部。根据中国网的报道,11月26日,在国防部月度例行发布会上,当有记者问及国防部新闻事务局副局长、国防部新闻发言人吴谦上校如何评论这段名为“精灵3500米高空偶遇战斗机”的视频时,吴谦回应道:

“我们注意到有关报道。无人机的违法违规飞行会对国家公共安全、飞行安全甚至是空防安全构成威胁。无人机不能无人管。国务院、中央军委高度重视无人驾驶航空器的监管工作,要求从生产、销售到使用全过程进行严格管理,相关部门正在研究制定系列法规和标准。根据现行法规,所有无人驾驶航空器的飞行都应预先申请,经批复同意后方可实施。”(鉴于他的这段话代表了国家和军方立场,给个粗体。)

因为“惹祸”的是大疆精灵3,大疆创新如何看待吴谦的表态以及如何回应就显得格外重要。大疆创新方面告诉我,这里面存在误导,也就是我开篇提及的,不是3500米高度,而是500米。另外,大疆精灵3无人机的飞行限高是120米,视频中的精灵3无人机是操作者自行解锁后飞到500米的。#不过有这么容易解锁吗#

另外,大疆创新给了我一份非常官方的声明,如下:

大疆一贯重视安全飞行,通过GPS内置限飞区等技术手段以及随产品附带的安全守则、官网页面、线下活动等多种渠道宣传安全飞行的重要性。大疆始终关注各国各地区无人机监管和立法进程,并依托技术积累和行业经验,为相关工作建言献策。大疆希望无人机行业的参与者,包括监管机构、厂商、用户等各方面共同努力,鼓励行业创新、推动产业发展,让无人机行业给全社会带去更多正能量。

以及,无人机的边界在哪儿

“无人机不能无人管。”这句话成为国防部回应中被媒体引用最多的一句。在吴谦的回应中,称无人机可能“会对国家公共安全、飞行安全甚至是空防安全构成威胁”,并称“国务院、中央军委高度重视无人驾驶航空器的监管工作”。尤其考虑到最近全球范围内的反恐情势不容乐观,国防部的这份回应无疑加重了剂量。

无人机在全球惹祸的新闻时长见诸报端(大多数是网络媒体),成为媒体和消费者的谈资。7月26日,虎嗅发表的《无人机满世界惹祸,各国纷纷立法应对》一文中,详细列举了几起案例:

1)7月17日,美国加州圣贝纳迪诺,消防部门在执行一次高速公路灭火任务时在危险空域遭遇了5架相互追逐的无人机,导致消防直升机无法正常作业并被迫提前返航。相关官员事后表示,这次意外至少造成了灭火工作20分钟的延误。而就在上个月,加州另一场火灾中,同样也出现了来自无人机的干扰——那场大火烧掉了3500英亩的土地、5所房屋和20辆汽车。

2)7月21日,波兰华沙,德国汉莎航空公司一架客机在机场降落期间险些与一架无人飞行器相撞,双方相距不到百米。空管方面临时关闭事发空域,要求超过20架准备降落的飞机改变航线。

3)同日,英国伦敦,一架无人机在希思罗机场上空被发现,而其距离一架正准备着陆的空客A320客机的机翼仅仅6米左右。这也成为近1年中,英国有记录的在机场附近第7起无人机险与客机相撞的严重事件。

4)7月22日,中国台湾,一名大陆游客操控的无人机在航拍时撞上了台北101大楼并坠落。尽管事件并未造成大楼玻璃帷幕破损和人员伤亡,但其仍然因涉嫌违反台湾地区航空法规而遭到警方传唤,并需要支付大楼的安全评估费用。

5)7月23日,印度孟买,警方宣布逮捕了一名房地产网站员工,该员工被指涉嫌使用无人机航拍印度高度敏感的原子能研究中心。

无人机(或者叫无人机飞行器更好一些)这两年在国内外的航拍爱好者眼里成为新宠,它不仅被用来录节目、拍电影,我们还经常看到有些摄影爱好者用无人机拍摄火山喷发、拍海洋、拍山峦……总之,用一个更高、更壮观的视角让普通消费者可以享受摄影的乐趣是无人机受追捧的原因之一。过去,拍摄个片子还要租一家直升机,摄影师扛着摄像机在空中俯拍,成本过于高昂。

今年5月,“互联网女皇”米克尔在她的2015年趋势报告中预测,消费级无人机将在今年创造17亿美元的收入。而大疆在无人机领域目前占据着50%—70%的市场份额,从这个维度来说,无论中国政府出台什么标准,大疆创新都会成为其中最主要的受益者或受害者。

别的地方我不知道,目前在北京,有一个约定成俗的规则是,不允许无人机在五环以内起飞。但是这显然远远不够,需要有具体的法律和政策出台来约束日渐成熟的无人机市场。

那,无人机的边界究竟在哪儿呢?

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